參考消息網(wǎng)12月5日報道外媒稱，12月3日，中國和泰國舉行了簽署鐵路合作框架文件的儀式。該鐵路項目價值約97億美元，中國將修建泰國境內(nèi)的2條新鐵路線，總里程為867公里。這一協(xié)議是去年12月中國總理李克強(qiáng)訪問泰國時宣布的。除了鐵路協(xié)議外，中國還同意從泰國購買200萬噸大米和20萬噸橡膠。
據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月4日報道，此前《曼谷郵報》報道稱，泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實說，正是橡膠協(xié)議讓鐵路合同遇到了障礙。他說，中國要求更改橡膠協(xié)議的條款，這讓泰國政府感到不滿，并暫停了原定于12月3日簽署鐵路協(xié)議的計劃。
報道稱，泰國副總理巴維·翁素萬和頌吉·乍杜西比達(dá)隨后都駁斥了《曼谷郵報》的報道。巴維說，協(xié)議會照常簽署，不過有些細(xì)節(jié)仍需要進(jìn)一步磋商，從中可以看出雙方仍存在細(xì)微的分歧。頌吉強(qiáng)調(diào)，中國和泰國都會從協(xié)議中獲得好處。
阿空和中國國家發(fā)改委副主任王曉濤12月3日在兩國鐵路合作聯(lián)合委員會第9次會議上簽署了該鐵路協(xié)議。協(xié)議要求中國和泰國設(shè)立合資機(jī)構(gòu)來管理鐵路項目的投資和最終運作。中國承諾，作為協(xié)議的內(nèi)容之一，中方會向泰方提供資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和人員的培訓(xùn)。據(jù)中國官媒新華社報道，新鐵路線的時速為180公里。
中國政府將該鐵路線視為一個更大行動計劃的一部分，該計劃旨在增加本國南部省份和東南亞國家之間連通性，也就是在習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)下成為中國外交政策重點內(nèi)容的"一帶一路"計劃。新華社報道稱，該鐵路項目作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，一旦貫通，泰國的區(qū)域交通樞紐地位將得到充分體現(xiàn)。同時，也將為中國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。
報道稱，除鐵路協(xié)議外，中國從泰國購買大米和橡膠的協(xié)議也在3日簽署。據(jù)新華社報道，中國公司承諾從泰國購買100萬噸大米和20萬噸橡膠。兩國仍在就另一項大米協(xié)議進(jìn)行磋商，如果該協(xié)議能夠達(dá)成，將實現(xiàn)中國最初許下的從泰國購買200萬噸大米的承諾。
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