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中國吉林網(wǎng)8月5日訊（記者張偉國 王雨）今天，被譽(yù)為“東北最美高鐵”的長琿城際鐵路（吉林-琿春段）開始全線試運(yùn)行。

長琿城際鐵路（吉林-琿春段）于2011年8月16日正式開工建設(shè)，建設(shè)里程360.976公里，設(shè)計(jì)運(yùn)行時速為250公里。自6月26日聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備等動態(tài)檢測，目前全線具備試運(yùn)行條件。試運(yùn)行期間，動車組將進(jìn)行參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，通過檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，通過檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。

長琿城際鐵路（吉林-琿春段）設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等9座車站，沿線經(jīng)過“關(guān)東第一山”長白山、“北國明珠”松花湖、“關(guān)東奇山”拉法山等眾多風(fēng)景名勝，自然風(fēng)光雄奇壯麗，因此被譽(yù)為“東北最美高鐵”。長琿城際鐵路（吉林-琿春段）正式開通運(yùn)營后，將結(jié)束琿春不通旅客列車的歷史，將與長琿城際鐵路（長春-吉林段）、哈大高鐵、盤營高鐵和即將開通運(yùn)營的沈丹客專、丹大快速鐵路等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)。